Accueil Editions de la Reinette

Résultat(s) pour "sarthe"

L'Or vert de la Sarthe

L'Or vert de la Sarthe

Sous la direction de Jean-François Clémence

  Les Éditions de La Reinette persistent dans leur volonté de mettre en lumière le patrimoine de notre région. Les forêts, réceptacles des croyances et des peurs anciennes, sont devenues, au fil des temps, des espaces cultivés comme des jardins. Nous avons souhaité que les quatre volets que nous consacrerons à ce thème des forêts domaniales de la Sarthe soient conçus comme des hors-série de la revue MAINE-Découvertes, ceci afin de pouvoir les diffuser vers un large public. Cette nouvelle approche éditoriale de notre maison d’édition permet de produire des ouvrages au contenu sérieux tout en les proposant à la vente dans tous les dépôts de presse.
Un collège d’historiens, de géographes et d’agents de l’ONF nous guidera tout au long de ces quatre tomes pour nous mieux faire comprendre que derrière les arbres se cache une forêt. Pour ce premier opus, nous vous souhaitons un bon voyage dans le temps.

Vous vous êtes sûrement demandé ce qui se cache derrière la splendeur des grandes forêts domaniales où vous aimez flâner, chercher, faire du sport… Qui travaille ? qui gère ? comment, pourquoi ?
Quatre numéros hors-série de MAINE-Découvertes vont apporter des éclairages variés sur ce secteur important du développement durable qu’est la gestion forestière dans les grands massifs domaniaux de la Sarthe.
Sous la direction de Jean-François Clémence, de l’Office National des Forêts, nous irons à la rencontre des nombreux acteurs qui construisent cette gestion, qui prennent leur place dans la longue suite de ceux qui ont fait de nos forêts ce qu’elles sont aujourd’hui : la forêt des hommes.
Ce premier volume traite de l’histoire des forêts sarthoises puisqu’elle est l’explication majeure des paysages que nous admirons aujourd’hui. Puis au cours de 2008 et 2009, nous aborderons les écosystèmes et la complexité de leur gestion, le travail dans la forêt et pour terminer, un secteur qui prend de plus en plus d’importance, les loisirs.

prix : 15.00€

Ajouter au panierPour en savoir plus
Comme un oiseau

Comme un oiseau

Sous la direction de Jules Bréau

  On imagine les siècles de frustration pour tous ceux qui, observant chaque jour les oiseaux, voulaient conquérir le ciel. En désespoir de cause, l’homme dota ses dieux d’ailes et créa ; Icare, Pégase, Prométhée, les cerfs-volants chinois et tous ces hommes volants qui se jetèrent de tours et de ponts.
Wilbur (1867-1912) et Orville (1871-1942) Wright, fils de pasteur, passionnés de mécanique, fabricants de cycles à Dayton (Ohio), s’attellent à la tâche vers 1896. En 1903, le 17 décembre, par un matin glacial, Wilbur décolle pour le premier vol mécanique enfin réussi. Les deux frères ont gagné leur pari : ils sont les premiers au monde à tenir l’air avec un appareil motorisé qu’ils contrôlent entièrement.
Devant l’indifférence totale de leur gouvernement et de leurs compatriotes, les Wright se mettent à la recherche d’un commanditaire. C’est ainsi qu’en 1907, pour préparer une série de vols de démonstration, Wilbur débarque en Europe. En 1908, une étincelle se produit : un pionnier de l’air rencontre un pionnier de l’automobile. Léon Bollée, passionné par le “plus lourd que l’air”, met à la disposition de Wilbur Wright, (que les Sarthois traduiront par “vieille burette”) ses usines modernes au Mans. C’est à l’hippodrome des Hunaudières que le 8 août “l’oiseau blanc” quitte le sol, exécute quelques virevoltes et orbes pour se poser gracieusement une minute et quarante-cinq secondes plus tard. Pour le grand Blériot “pour nous, en France et ailleurs, une ère nouvelle de l’aviation commence et c’est merveilleux !” Les essais se déplacent, toujours au Mans mais, cette fois sur le terrain militaire d’Auvours, moins “arboré”. C’est ainsi que du 21 août 1908 au 2 janvier 1909, Wilbur exécutera 108 vols ; accordera 60 baptêmes de l’air et volera de succès en succès et de records en records. Ce livre retrace, grâce à de très nombreux documents, la grande aventure de l’aviation qui prit réellement son envol dans le ciel sarthois.

prix : 27.00€

Ajouter au panierPour en savoir plus
Moulins à vent de la Sarthe

Moulins à vent de la Sarthe

Gérard Plommée

  Des moulins à vent en Sarthe dites-vous ? Bizarre...   Si aujourd'h'ui le paysage sarthois est émaillé de centaines de moulins à eau, encore bien visibles le long des cours d'eau du département, les vestiges des moulins à vent se comptent sur les doigts de la main, et bien souvent les néophytes les confondent avec des fours à chanvre ou des colombiers.   Et pourtant plusieurs dizaine de moulins à vent agitèrent leurs grands bras dans nos campagnes du Moyen Age jusqu'à la fin du XIXe siècle. Mais l'arrivée de la machine à vapeur mit un terme aux énergies séculaires de l'eau et du vent.   Dans la préface de cet ouvrage, Claude Rivals nous dit : "Il est des recherches aux méthodes simples : il suffit de passer au crible plusieurs centaines de documents d'archives, quelques dizaines de plans terriers ou de cadastres et d'explorer systématiquement le terrain. Et de confronter... Cette architecture-machine a été un moyen de transformation et de production, au même titre que le moulin à eau, et l'ingnorer aboutirait à mutiler notre connaissance d'une partie du patrimoine technologique d'autant plus intéressante dans ce département qu'elle y fut minoritaire et qu'elle y est aujourd'hui presque totalement oubliée."   Des seigneuries d'Ancien Régime, en passant par les révolutionnaires de 1789, jusqu'à des cultivateurs du XIXe siècle, l'énergie éolienne fut comprise comme une ressource à ne pas négliger, ce que les hommes du troisième millénaire redécouvrent en multipliant l'installation de fermes éoliennes pour produire de l'électricité.

prix : 26.00€

Ajouter au panierPour en savoir plus